Forum społeczności bojszowskiej

piobib

Oto treśc kolejnego pisma jakie wysłałem do PKSu w dniu dzisiejszym.

W związku z ciągłymi problemami występującymi na linii 574 zwracam się po raz kolejny z prośbą o interwencje. W dniu dzisiejszym nie został wykonany kurs linii 574 na trasie Bieruń - Tychy o godzinie 7:50 i chociaż jak zapewne wielu mieszkańców (z konieczności) częściowo przyzwyczailem się do tego typu problemów to jednak ten dzisiejszy jest dosyć niepokojący. W wyniku interwencji u dyspozytora ruchu firmy PKSiS Oświęcim uzyskałem informację, że powodem nie wykonania kursu było zamarznięcie autobusu! Dla jasności sytuacji podam, że dziś o godzinie 7:50 temperatura wynosiła ok. minus 4 stopni Celsjusza. Sytuacja to niepokoi tym bardziej, że już za miesiąc temperatury będą dużo niższe, a zatem skoro autobus zamarza przy takiej temperaturze jak dziś to co będzie później?! Zwracam się prośbą o wyjaśnienie opisywanej sytuacji, tym bardziej, że pomimo licznych apeli mieszkańców (w tym także moich) oraz zapewnień nowego kierownictwa PKSu, że będzie lepiej (o czym mnie Pan informował) na linii 574 w dalszym ciągu jeżdżą stare i wysłużone autosany. Ponadto chciałbym uzyskać informacje, jaki jest wynik postępowania wyjaśniającego jakie wszczęto w sprawie stanu technicznego autobusów realizujących komunikację pasażerską na linii 574, o którym pisał Pan w piśmie (znak: RTS5510/31/2005) skierowanym do mnie w dniu 11.07.2006r. Dodatkowo w związku ze zbliżającym się przetargiem na obsługę komunikacyjną Naszej gminy chciałem zapytać czy istnieje możliwość nie ustalania jako jedynego kryterium zwycięstwa w przetargu ceny oferty? Pytam o to nie bez powodu - poprzednie zasady przetargu były tak ustalone, że zwyciężała najtańsza oferta, a skutki tego widoczne są codziennie i nikt (nawet gmina) nie jest w stanie wpłynąć na PKSiS Oświęcim, aby ten poprawił jakość swoich usług. Najlepszym dowodem tego jest fakt, iż firma nie spełniła żadnej z obietnic danych podczas spotkania z mieszkańcami naszej Gminy z dnia 23.02.2006r. Kończąc pragnę jeszcze zapytać czy mieszkańcy mają możliwośc wpłynięcia na ustalanie zasad przetargu, gdyż uważam, że to Oni najlepiej znają problemy komunikacyjne i z całym szacunkiem w przeciwieństwie do Urzędników i Władz Gminy korzystają z komunikacji publicznej nacodzień.

Grazynka

No i co to da ?????????????????????
Ja od 2.11 nie będę już korzystała z linii 574 - mam tego serdecznie dość i mam nadzieję że w PKS Oświęcim BOMBA trafi i zniknie na zawsze albo przynajmniej zbankrutują i władze Gminy Bojszowy wreszcie zlitują się nad swoimi wyborcami i znajdą solidnego przewoźnika!!!

Dzisiejszy kurs 6.28 przy Przedszkolu oczywiście nie przyjechał ... co skutkowało dla mnie dużymi kłopotami w pracy... no ale co to kogo obchodzi...
Kurs 15.30 - "tymczasowy przystanek dla 574 w zw z remontami" przy SP w Bieruniu Nowym oczywiście autobusu nie było - jechał sobie nie wiadomo skąd i nie wiadomo dlaczego - kto sprytniejszy pobiegł do skrzyżowanie przy Triadzie i tam wsiadł do 574 - tylko że wcześniej trzeba byłoby wiedzieć że on tam będzie !!! a niby skąd ja miałam o tym wiedzieć!!!!
Każdy kierowca robi co chce, przyjeżdża kiedy chce i gdzie chce - po prostu dżungla.

Dla mnie to już przeszłość a innym życzę wszystkiego dobrego ..... Smile

piobib

No cóż, jeśli pozwolisz Grażynka to prześle jeszcze jedno pismo w którym opisze to co napisałaś z tymi tymczasowymi przystankami. Nie wiem czy to coś da, ale trzeba próbować bo inaczej to dalej będziemy mieli taką samowolke ze strony PKSu.

Grazynka

Prosze bardzo, nie mam nic przeciwko tylko, że to i tak NIC NIE DA!!!

TO jest walka z wiatrakami ale skoro chcesz to proszę - mi juz nie zależy bo od 2.11 wypiełam się na PKS i życzę im jak najgorzej ( oczywiście bez urazy dla tych nieszczęśników którzy muszę korzystać z PKS Oświęcim Smile

)

pozdrawiam

Christoph

Baby i Chopy, Chopy i Baby...

Najwiynkszy problym z tym pks'ym wyniko z tego ze 26 kwietnia 1986 roku była awaria reaktora w czarnobylu, co przeciepało sie wprost na pks oswiyncim i tymu swiadczom taki darymne suługi.

To jes wytłumaczynie godne naszej gminy i wszytskich tych bez-radnych!!

Jednym słwoym ta nasza pierunsko gmina w chu** leci.. Lompy pieruskie!!

jarko17

Christoph To teraz wszystko wyjasnił Very Happy

hehe

mrovka

No i dobrze powiedziane. Przetarg wygra znowu PKS a my będziemy do pracy i do szkoły na rowerach na tychy sie dostawać... Czy deszcz, czy śnieg bo gmina idzie po kosztach i nie obchodzi jej to jak my sobie poradzimy. Niech tylko wójt będzie zmuszony jeździć do pracy przez miesiąc autobusem PKS-u to sam się przekona jak jest na prawdę.
A słyszałem ostatnio rozmowe kierowcy PKS który mówił, że on nie dostaje wynagrodzenia za swoją pracę, musi czekac na wypłatę. Oni se leca w kulki i to poważnie. Ktoś musi cos z tym zrobić bo tak dalej być nie może. Juz jest zimno i czekac godzinę na autobus jest ciężko, a co dopiero jak temperatura na dobre spadnie poniżej zera??

Christoph

Osttanio jak czekołek (oczywiscie sie autobus spóźnioł) Czekołek an przistanku, w tym synk ze ni ma tej "wiaty" tam, niy doć ze cza marznoć to na polu...

PKS Oświyncim i tak wygro przetrag bo wg naszej gminy czym tanij tym lepij... Przeca musi wójt ze wypłata podniyśc po wyborach....

No to skoro kierowcy niy dostajom piniyndzy to kaj uone idom?? My płacymy a kasy ni ma?? Smierdzi mi to....

piobib

No to poczytajcie program wyborczy wójta - mam wrażenie, że pozbierał najbardziej oblegane tematy forum i wrzucił do programu, ale kwestia komunikacji mnie rozłożyła - przez 4 lata nie robili nic celem poprawy komunikacji pasażerskiej i mieszkańcy musieli o wszystko walczyć, a teraz bezczelnie umieszczają w programie, że będą pracować nad poprawą

Christoph

No aludzie na niego zagłosujom i koło sie zamyko... Trudno... Moze PKS splajtuje... szczerze nim tego życza Smile

Grazynka

piobib

No i prosze bardzo, nadeszła odpowiedź z gminy, która wszystko wyjaśnia. Czytamy w niej:

" W odpowiedzi na Pana pismo z dnia 31.10.2006r. w sprawie funckjonowania komunikacji PKSiS Oświęcim na terenie naszej gminy /linii 574/, informuję o przesłaniu Pana uwag do PKSiS Oświęcim S.A., celem wyjaśnienia nieprawidłowości.
Stan techniczny autobusów PKS-u, jaki Pan opisuje w swej korespondencji, nie podlega kontroli Urzędu Gminy Bojszowy, wszystkie autobusy wysyłane na trasy mają aktualne badania techniczne, a jakiekolwiek uchybienia w tej kwestii podlegają kontroli Policji oraz Państwowej Inspekcji Transportu Drogowego, / tylko te instytucje uprawnione są do sprawdzenia stanu technicznego autobusów poruszających się na drogach publicznych/.
W związku ze zbliżającym się przetargiem na obsługę komunikacyjną gminy Bojszowy informuję, że wszystkie materiały dotyczące przetargu są dostępne na naszej stronie internetowej.
Mieszkańcy gminy nie mają bezpośredniego wpływu na ustalenie zasad przetargu, gdyż określają je przepisy prawne dotyczące organizacji i przeprowadzenia przetargu, /Prawo Zamówień Publicznych/ zgodnie z którym została przygotowana dokumentacja przetargowa."

Pozostaje pytanie, co z postepowaniem dotyczącym stanu autobusów, które według Wójta zostało wszczęte, a o którym dziwnie nic nie wspomina? Pozostawiam to indywisualnej ocenie. A co do tłumaczen, że autobusy mają ważne przeglądy techniczne to dla mnie nie jest to tłumaczenie, gdyż gdybym ja miał własną Stacje Kontroli Pojazdów, to mógłbym jeździć po drodze wszystkim czym tylko chciał.

piobib

Dla zainteresowanych podaje jeszcze najważniejsze kwestie dotyczące przetargu - musze przyznać, że został przygotowany dośc szczegółowo i pozostaje tylko uświadomić ludziom, że każde uchybienia trzeba zgłaszać.

§ 15.

W ramach realizacji przewozów stanowiących przedmiot niniejszej umowy, do obowiązków Wykonawcy należy w szczególności:

a) przestrzeganie regularności kursowania oraz punktualności odjazdów autobusów
z przystanków początkowych i przelotowych, zgodnie z obowiązującym rozkładem jazdy i tolerancją odjazdów nie przekraczającą granic „minus”= 0, „plus”= max 5 min.
b) Wyposażenie autobusów w niezbędną ilość urządzeń dystrybucyjno-kontrolnych (kasy fiskalne, kasowniki) o ujednoliconym systemie działania oraz w łączność bezprzewodową umożliwiająca kontakt kierowcy z dyspozytorem i Zamawiającym.
c) Utrzymanie należytej sprawności technicznej autobusów wysyłanych do realizacji przewozów oraz wysokiego poziomu estetyki wnętrza przedziału pasażerskiego
i zewnętrznych powierzchni nadwozia, oraz zapewnienie ogrzewania pojazdów
w okresie zimowym i przewietrzania w okresie letnim.
d) Zapewnienie wyraźnego i ujednoliconego oznakowania pojazdów poprzez:
- Wyeksponowanie w górnej partii czołowej ściany pojazdu, widocznej z zewnątrz autobusu, tablicy z wyraźnym napisem zawierającym numer linii i trasę jej przebiegu
- Zamontowanie z przodu, z tyłu i prawego boku autobusu tablic z numerem linii.
Tablice boczne i tylna muszą posiadać naniesiony numer linii, widoczny również dla pasażerów znajdujących się wewnątrz autobusu.
W przypadku autobusu przegubowego, tablice boczne muszą być zamontowane
w każdym członie pojazdu. W porze wieczorowo-nocnej tablice te muszą być podświetlone elektronicznie lub światłem żarowym.
e) Dbałość o estetykę, czytelność i aktualną treść informacji zawartych
w przystankowych rozkładach jazdy.
f) Prowadzenie bieżącej kontroli biletów w autobusach i powiązanie jej z bieżącą oceną stopnia wykorzystania kierowanego na linię taboru.
g) Sporządzanie wniosków do Zamawiającego o zwiększenie oferty przewozowej lub o ograniczenie realizacji konkretnych kursów w oparciu o posiadane wyniki prowadzonych obserwacji.
h) Wprowadzanie uzgodnionych z Zamawiającym zmian w rozkładach jazdy
w terminie nie przekraczającym 14 dni od dokonania uzgodnień w tym zakresie.
i) Akceptacja, przestrzeganie i realizacja doraźnych zmian w rozkładach jazdy, wprowadzanych poleceniami służb upoważnionych przez Zamawiającego spowodowanych działaniem sił wyższych (śnieżyca, mgła, wypadki lub kolizje drogowe, objazdy itp.).
j) Udostępnienie na żądanie Zamawiającego dokumentacji dotyczącej świadczonych usług w terminie do 14 dni, w którym zadania te były realizowane.

§ 21.

Strony postanawiają, że formy odszkodowania za niewykonanie lub nienależyte wykonanie, stanowić będą kary umowne, naliczane w następujących wypadkach i wysokościach:
1. Wykonawca płaci Zamawiającemu karę pieniężną za każdorazowo stwierdzony niżej wymieniony przypadek:

a) za wcześniejszy od planowego odjazd z przystanku początkowego i przelotowego – 80 zł,
b) za opóźniony odjazd z przystanku początkowego oraz przelotowych pow. 5 min. – 15 zł,
c) za brak lub niesprawność kasowników (kasy fiskalnej) – 50 zł,
d) za brak przepisów porządkowych lub cennika – 20 zł,
e) za braki w oznakowaniu autobusu – 50 zł,
f) za brak czystości powierzchni zewnętrznej lub wnętrza pojazdu w dni pogodne– 40 zł,
g) za niezrealizowany kurs – 100 zł,
h) za odstąpienie od umowy przez Zamawiającego z przyczyn leżących po stronie Wykonawcy – 2,5% kwoty brutto określonej w § 2 pkt.1.

piobib

Aha i jeszcze jedno co mnie zastanawia - wójt napisał, że "Stan techniczny autobusów PKS-u, jaki Pan opisuje w swej korespondencji, nie podlega kontroli Urzędu Gminy Bojszowy", według mnie to strzał do własnej bramki. KWW GWS z którego startuje obecny Wójt w wyborach obiecuje, że poprawi stan komunikacji, a tymczasem, Wójt wypisuje coś takiego? No cóż, ja też mam w programie poprawę stanu komunikacji, tylko, ze ja uważam, że Gmina może kontrolować stan techniczny, faktem jest, że nie bezpośrednio, ale wystarczy zgłosić sprawę Policji, a kontrola zostanie przeprowadzona. Ale oczywiście lepiej nie robić nic, wypisywać bzdury o jakimś postepowaniu wyjasniającym, unikać odpowiedzi na pytanie o efekty postępowania, a na koniec obiecać w wyborach, że komunikacja będzie poprawiona.

student

Rzadko to robie, ale musze sie w 100% zgodzic z piobibem.